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Mar 15, 2023

O motivo e a prevenção da saliência do saco a granel

23 de abril de 2019

Os sacos a granel, ou FIBCs, são considerados embalagens de baixa tecnologia. Os usuários ignoram muitos problemas de manuseio com sacos a granel, pensando erroneamente que não há alternativas. Na maioria dos casos, os problemas com sacos a granel são solucionáveis.

Uma tendência atual é o desejo de ter bolsas sem "saliência". Ou seja, sacos que não sejam mais largos que o palete. Os usuários temem que a saliência crie danos à embalagem e, portanto, ao produto na embalagem.

Quando os usuários de sacolas usam o termo "saliência", há duas definições possíveis. A saliência pode se referir à barriga da sacola sendo mais larga que o palete ou à própria sacola pendurada abaixo da borda superior do palete. A primeira versão pode levar à segunda versão se a bolsa não for projetada e preenchida adequadamente. A sacola pendurada abaixo da borda superior do palete é definitivamente um problema que precisa ser evitado.

Vejamos ambas as versões com mais detalhes.

Um saco que caia abaixo da borda superior do palete pode ser danificado pelos dentes da empilhadeira. O saco flácido pode bloquear a abertura do palete, permitindo que os dentes da empilhadeira perfurem o saco. A parte flácida do saco também pode ser danificada por paletes adjacentes ao movê-los para o lugar.

Se o saco estiver caindo sobre a borda do palete, é provável que também esteja significativamente inclinado. Essa inclinação aumenta as chances de a sacola cair ou de a sacola ficar presa em algo fora da largura esperada da sacola e do palete. Quando o operador coloca o saco no palete, é provável que esteja completamente na vertical. Através do movimento do saco e do produto, um saco a granel pode desenvolver uma postura inclinada. Assim que o movimento começa, a bolsa pode se mover para frente e para trás, criando oportunidades para danos por abrasão. Prevenir essas ocorrências é um aspecto importante do projeto e manuseio da embalagem. A melhor prevenção é um design que permita que a bolsa seja suportada por bolsas e paredes vizinhas.

A outra versão da saliência é mais complicada. De fato, pode-se argumentar que o saco sendo mais largo que o palete é realmente desejável. A menos que existam requisitos de estantes específicos e muito exigentes, na maioria das vezes um saco mais largo é melhor do que um saco mais estreito. Sim, isso é contra-intuitivo, mas isso não o torna errado.

A hesitação em usar sacolas mais largas que o palete vem da ideia de que o contato das sacolas com as paredes do trailer ou com outras sacolas cria problemas. O contato com essas superfícies geralmente resulta em danos apenas se as sacolas puderem se mover durante o transporte. Isso só pode acontecer se as malas não forem suportadas durante o transporte. Se um saco estiver em contato com outros sacos e paredes em todos os quatro lados, é improvável que haja atrito suficiente para causar danos.

Isso é semelhante a comprar um novo par de sapatos. Se os sapatos forem muito largos, seu pé se moverá e roçará no sapato, causando bolhas. Quando seu pé preenche o sapato completamente, ele não pode se mover e não desenvolverá bolhas.

Um palete padrão tem 40 por 48 pol. Imagine uma carga de sacos a granel em um caminhão. Então imagine retirar as sacolas dos paletes. Haverá grandes lacunas entre os paletes. Se você dirigir o caminhão com os paletes, mas sem as sacolas, os paletes se moverão por todo o piso do caminhão porque nada os segura no lugar. Repetir o mesmo exercício com paletes que preencham a largura do caminhão resultará em nenhum movimento ou dano durante o transporte.

Devemos ver os sacos a granel da mesma maneira. O saco a granel deve ocupar toda a largura do caminhão, sem espaços que permitam a movimentação. Como as sacolas se apoiam, evitando a inclinação, a condição de chegada de toda a carga é melhorada.

Se a barriga do saco a granel for mais larga do que o palete, a barriga atua como um amortecedor para evitar que os paletes prendam outros sacos enquanto são movidos ou carregados nos caminhões. A matemática é fácil. O palete tem 40 pol. de largura. A bolsa tem 47 polegadas de diâmetro. Se as sacolas forem carregadas lado a lado em um caminhão, haverá sete polegadas entre cada palete se as bolsas das sacolas estiverem se tocando, fornecendo um grande amortecedor.

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